电玩街机捕鱼攻略制造商在对未来汽车的研究方面有哪些共同点？未来汽车都将采用电力驱动，可提供多种自动化功能，带来更舒适、更便利的乘坐体验，而车辆外观也将与现有车型大相径庭。但值得注意的是：金属成型特性往往限制了先进设计的可能性。博泽与彼欧公司正携手推出车门制造的全新理念——采用塑料和金属复合材料制造车门以应对这一挑战。前所未有的设计自由性只是这一方案的众多优势之一。

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用注塑仿型工艺代替金属弯曲成型，博泽与彼欧公司开发的这一方法可为侧门实现全新的几何形状。这种混合结构以塑料为主，并策略性调整金属紧固件位置，同时搭载涂以车身颜色的塑料面板，取代了传统的金属制车门结构。在需要的位置使用最合适的材料，可以使车门具备高刚度，即使发生碰撞也能确保安全性。这一全新理念为整车制造商提供了更大的自由度，使他们能够应用新设计，从而在竞争中脱颖而出。这一理念还改善了车辆空气动力学性能。例如，集成后视镜、去除门把手、平齐式玻璃与窗框、集成于车门的侧裙导流通道，这些都赋予了汽车更多的空气动力学优势。而这将帮助减少能源消耗，降低排放并增加车辆续航里程数。

这两家家族企业的通力合作，将各自的专业知识和技术结合在一起。彼欧公司的智能外饰系统部门在功能设计领域具有丰富的行业经验，并在使用塑料进行生产制造，特别是上色外部车身零件方面拥有领先的专业技术。博泽则在车门技术研发和制造方面拥有数十年的经验。作为机电一体化专家，博泽的车门系统整合了所有最重要的组件，例如将玻璃升降器、车锁和电子设备集成到一个车门系统中，这种做法不仅能够减轻重量，还大大简化装配过程。

整体车门，排序生产

两家公司联合开发的整体车门采用了这种高度集成的方法，涵盖从门锁系统到侧门驱动系统所需的所有组件。这促成了一种全新的制造流程：供应商在测量好各个白车身之后对车门进行精确调整，然后交付给整车厂进行即时生产，交付范围也包括车门内护板。由于利用了集成优势，车门因此更加轻量化，价格方面也更容易接受。最重要的是，这种全新组装理念为新的制造商和生产工厂（造车新势力）提供了显著优势：他们不再需要积累车门生产方面的专业知识和能力，大大节省投资。

面向未来的汽车

正常情况下，传统金属车门对电磁波有屏蔽作用，而塑料的一大优点是电磁波的优异穿透性。从而为整车制造商在车门上安装天线和传感器提供了高度灵活性，还能无缝集成自动驾驶、手势控制和防夹等功能。与此同时，他们也无需为放置传感器而特别开孔或预留位置，以及用装饰物进行遮挡。未来，当消费者对舒适性提出更高要求，电动侧门自动开闭系统将日益受到青睐。而该功能的实现需要更多传感器的辅助，塑料在电磁波穿透性方面的优势将得以凸显。届时，车门将需要具备碰撞保护功能，而博泽已经为此准备了雷达技术解决方案。目前，博泽正为首批电动车门系统做准备，预计将于2019年年底开始投入生产。

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